Fiat 131 Supermirafiori ‘Volumetrico’ Abarth, la ‘berlina‘ con il compressore Nella storia recente dell’automobile siamo abituati ad associare la tecnologia ‘Volumex’ a marchi come Mercedes e Mini. Ma molto prima, a cavallo tra gli anni Settanta ed Ottanta, il ‘super compressore’ era una prerogativa dell’Abarth che lo utilizzava nei rally. Un aiuto’ importante’ che permetteva di […]
Ferrari ‘F40‘, la storia. Non è un mistero che negli anni Ottanta le Ferrari si fossero ‘imborghesite’. Molti clienti si lamentavano delle prestazioni non a livello del ‘blasone’ del marchio. Bisognava, quindi, ristabilire le gerarchie e far capire al mondo che le ‘bestie’ più indomabili su ruote continuavano a provenire dall’Emilia Romagna. Enzo Ferrari incarica […]
Rover 114 GTI, la ‘Super Minimetro’ degli anni ‘90 La ‘Metro’ degli anni ‘80 fu un enorme successo commerciale, soprattutto in patria. Basata fondamentalmente sulla Mini 1000, ne condivideva pregi e difetti. Il motore aste e bilancieri con il cambio a quattro marce in blocco con il motore erano però anacronistici all’inizio degli anni ‘90. […]
Abarth Grande Punto, una storia intensa. Certi brand rappresentano un patrimonio enorme per le case automobilistiche che ne sono in possesso. Il loro ‘Heritage’ è un ‘plus’ che, se sfruttato bene, rende i prodotti subito desiderabili e facilmente vendibili. ‘Abarth’ appartiene a questa categoria di marchi per il ‘pedigree’ sportivo e l’enorme carica emozionale legata […]
Alfasud TI Quadrifoglio Verde, la storia della ‘hot hatch’ di Pomigliano D’Arco. L’Alfasud è sempre stata snobbata dagli alfisti più intransigenti per il suo ‘layout’ a trazione anteriore, visto come un qualcosa di adatto solo alle Fiat. Ovviamente questo pensiero era figlio della superficialità dato che la piccola Alfa aveva il motore boxer ed una […]
Renault Espace, il ‘monovolume’ evoluto. La sua storia. Fergus Pollock è un giovane designer britannico che ammira il furgone Morris J- Type e decide, con quello che chiamiamo ‘pensiero laterale’, di svilupparne un’ ‘evoluzione’ che lo possa staccare dal suo ruolo di veicolo commerciale abbracciando la filosofia ‘americana’ di veicolo multispazio utile per lavoro e […]
Lotus Elite Type 75, arriva il momento di ‘giocare con i grandi’. La Lotus di Colin Chapman era nota in tutto il mondo per i suoi successi in Formula 1. Negli anni Sessanta le monoposto di Hethel con gente del calibro di Clark, Hill e Rindt battevano molto spesso le Ferrari. Colin era un ingegnere […]
Simca ‘1100’, che avventura! Negli anni Sessanta vendeva chi innovava. Come? Con trazione e motore anteriori per intelligente sfruttamento degli spazi. A proporre questo ‘Layout’ erano la Austin- Morris e l’Autobianchi. G li Inglesi vendevano molto bene la Mini e la 1100 in tutta Europa. Simca 1100, una storia affascinante La Simca, in Francia, tenta […]
Alfa ‘1900’, l’innovativa berlina Alfa Romeo Nel dopoguerra la gamma ‘Alfa Romeo’ necessita di un profondo rinnovamento di prodotto. La ‘6C 2500’ è ormai obsoleta e legata a schemi progettuali ante- guerra. L’incarico di progettare la nuova auto viene dato al vulcanico ingegnere Giuseppe Busso, che opta per lo schema ‘monoscocca’ facilmente assemblabile con il […]
Alla fine degli anni Trenta una delle priorità per i nuovi governanti del ‘Belpaese’ è quella di motorizzare il Paese. Sicuramente le teorie futuriste hanno un peso non indifferente su questo proposito, al punto che si incarica la Fiat di progettare e costruire una vera e propria auto del popolo. Gli ingegneri e lo stesso […]
Le Mini 90 e 120 furono il primo prodotto ‘indipendente’ della Innocenti , caratterizzate dall’inedito design firmato ‘Bertone’. Un linea a cuneo molto innovativa, sviluppata attorno alla Mini della British Leyland. La piccola disegnata da Bertone sopravvisse a tutte le vicissitudini della casa lombarda, passando dalla gestione degli Inglesi a quella di De Tomaso fino […]
Le Alfa oltreoceano sono sempre state apprezzate, rappresentando lo stile e le prestazioni ‘made in Italy’ senza i costi proibitivi di una Ferrari o Maserati. La ‘75’ (derivata dalla Giulietta) sbarca negli Usa con il nome di ‘Milano’, rivista nell’estetica con paraurti ad assorbimento d’urto e luci d’ingombro laterali, spinta dai potenti motori a 6 […]
L’avvocato Agnelli non amava la trazione anteriore e non era un mistero poiché nel 1932 rischiò di andare ‘arrosto’ su di un prototipo (a trazione anteriore) che, durante un giro di collaudo, prese fuoco. Da quel momento la soluzione tecnica divenne a Torino un ‘tabù’ da evitare. La tecnica, però, era andata avanti e la […]
Lancia è sempre stato un brand innovativo nella progettazione ed anche il settore ‘veicoli industriali’ non faceva differenza. Nel 1962 l’Esatau B, camion di punta, sente ormai il peso degli anni e va pensionato. Il nuovo mezzo che prende il suo posto, l’Esagamma, è altamente innovativo e porta in dote una ricercatezza tecnologica raramente riscontrata […]
Bmw, all’esordio nel campionato Dtm, vince con le potenti 635 csi. Siamo nel 1984 ed il marchio bavarese è un punto di riferimento nel motorsport, grazie anche alla collaborazione con la Brabham in Formula 1. Nel 1985 però il titolo ‘DTM’ va alla Volvo e nel 1986 alla Rover. Non va bene essere battuti in […]
Autobianchi da sempre era sinonimo di auto eleganti e di ‘nicchia’, il brand ‘milanese’ per eccellenza che, da sempre, aveva fatto dello stile il tratto distintivo della sua produzione. Gli Agnelli, nuovi padroni del marchio, decisero di preservare il carattere peculiare di Autobianchi usandolo come ’vettore‘ per tutte le innovazioni meccaniche e di design che […]
La Lamborghini Countach fu una delle sportive più iconiche degli anni Settanta ed Ottanta. Brutale, potente ed estrema, non aveva la grazia della ‘Miura’, ma puntava tutto sull’essenza dionisiaca della ‘performance’. Sostituirla era complesso, ma in Lamborghini fanno un mezzo che è la naturale evoluzione della ‘Countach’, la ‘Diablo’. Già il nome è tutto un […]
Sostituire la ‘Thema’, che in Italia aveva dettato il passo per un decennio nel mondo delle segmento ‘E’, non era facile. Thema non era una semplice berlina di rappresentanza, ma uno ‘status symbol’. La concorrenza, però, sempre più agguerrita, imponeva un profondo rinnovamento di prodotto. Alla Lancia decidono di partire da un foglio bianco migliorando […]
Il Segmento ‘medio’ è da sempre in Italia uno dei settori di mercato più combattuti. Opel Vectra, Renault 19, Peugeot 306, sono avversari duri per Fiat nei primi anni ‘90 e la vecchia Regata non può tenere il passo con questi modelli che, oltre ad essere efficienti, portano in dote un look molto moderno. A […]
Quando si parla di Lancia ‘Gamma’ immediatamente si pensa alla fascinosa coupè disegnata da Pininfarina, tanto bella quanto fragile. In realtà la Lancia ‘Gamma’, prima di essere una lussuosa due porte, era una elegante ammiraglia, la cui genesi fu non poco travagliata. Per capire la sua storia dobbiamo riavvolgere il nastro fino al 1972, anno […]
La 147 era stata un punto di riferimento fra le berline compatte per il design altamente ‘emozionale’ e la guida coinvolgente. Sostituirla nel 2010 non è un’impresa facile, anche perché a Monaco di Baviera hanno inventato la Serie 1 a trazione posteriore, che garantisce un’esperienza di guida di livello ancora più elevato. In Alfa come […]
La ‘E-TYPE’ fu la sportiva Jaguar per eccellenza che, oltre al lusso tipico delle Granturismo, aveva la grinta necessaria per emergere nelle competizioni. La sua eredità sarebbe stata raccolta da auto come la XJS e le successive XK8 ed XK, stupende, ma dinamicamente non all’altezza di Porsche e Ferrari. Dopo la mitica ‘E’ le successive […]
La Fiat ‘126’ è stata uno dei più grandi successi di Fiat, guidata quasi da tutti a cavallo tra gli anni ‘70 e ‘80. Giovani, casalinghe, padri di famiglia: la piccola torinese era l’auto ‘popolare’ per eccellenza e, a metà anni ‘80, nonostante fosse ormai obsoleta tecnicamente, era ancora richiesta. Molto faceva la sua linea […]
L’Alfa Romeo ha sempre avuto una ‘florida’ tradizione di coupé con quattro comodi posti, estremamente fruibili anche nell’uso quotidiano. La ‘GTV’ 916 di metà anni ‘90 per la sua impostazione molto ‘sportiva’ non incontrava le esigenze di chi voleva un mezzo di carattere, ma che all’occorrenza potesse essere valido anche per portare i bambini a […]
Se gli anni Ottanta sono gli anni del ‘Turbo’, nei Novanta tornano gli aspirati, questa volta con testate plurivalvole. Se avevi la scritta ‘16v’ sulla tua vettura potevi, nel 1992, guardare tutti dall’alto in basso. In Fiat capiscono l’importanza di un modello sportivo della propria segmento C, la Fiat Tipo, necessario per sottrarre clienti ai […]
La Regent per la Innocenti doveva essere l’auto della svolta, il modello con cui consacrarsi definitivamente come ‘terza forza’ del panorama automobilistico italiano. Purtroppo la media, sorella dell’Austin Allegro inglese, era troppo ‘britannica’ nel design, con una meccanica estremamente complessa per gli automobilisti del Belpaese, abituati alla semplicità della Fiat 1100 e 124. Non bastarono […]
Nella gamma Fiat esiste un ‘vuoto’ importante tra la 600 e la 1100, in una nicchia di mercato importantissima per il costruttore piemontese. Sviluppare un’auto completamente nuova imporrebbe costi molto elevati, ma l’avere in casa un progettista geniale come Dante Giacosa riesce a risolvere il problema. Dante parte dalla ‘600’, le dona una nuova carrozzeria […]
Andare a giocare a golf o a sciare con la propria sportiva è fondamentalmente molto utopistico. Le rinunce in termini di spazio e praticità, al fine di avere un design senza compromessi, sono inevitabili per tutti i costruttori di auto ad alte prestazioni. Gli inglesi, però, da sempre maestri di stile, trovano verso la fine […]
La riedizione in chiave moderna della mitica ‘Mini Minor’ nel 2001, dopo le iniziali perplessità da parte degli appassionati estimatori del modello e della stampa specializzata, lasciò subito spazio all’entusiasmo poiché la nuova vettura aveva ancora intatto il ‘Go-kart feeling’ dell’antenata. Mancava una cosa però fondamentale: i cavalli. La versione entry-level ‘One’ aveva solo 90 […]
Fiat Turbina, ecco la sua affascinante storia. C’è sempre stato un sottile filo che collegava le auto ad alte prestazioni ed i Jet. Forse perché, in entrambi i casi, ci voleva un po’ di follia per sfidare le leggi della fisica spingendosi a velocità mostruose alle quali servivano sangue freddo e nervi saldi per non […]
Alfa 156, con Sportwagon arriva l’alternativa alla Touring. Esistono le station wagon e poi la Bmw serie 3 Touring. Presentata a metà anni ‘80 e basata sulla serie 3 ‘E30’, riesce a rendere il concetto di ‘Giardinetta’ dinamico e ‘cool’. Dimenticatevi i tristi carrozzoni fatti solo per caricare figli, passeggini e panini, a Monaco fanno […]
Si dice che in Italia gli anni Settanta finiscano a metà degli Ottanta: un paradosso che trova il suo fondamento nel progressivo abbattimento, tra il 1983 ed il 1988, di tutto ciò che aveva funestato il bel paese negli anni di piombo. Gradualmente assistiamo alla fine dell’austerity proprio dalla prima metà di quello che viene […]
Gli anni Settanta rappresentano un periodo di grave crisi per l’industria automobilistica britannica, incapace di proporre modelli sensazionali come quelli usciti nel decennio precedente quali la ‘Mini’, la ‘MGB’ e le Jaguar ‘ E- Type’ ed ‘xj6’. Esistono però delle eccezioni, auto nate da una precisa volontà innovatrice tesa a creare qualcosa di bello ed […]
La Fiat dei primi anni 2000, guidata dal vulcanico manager Luca De Meo, è una fucina di idee vincenti. Il fine è quello di rilanciare e reinventare un brand ormai divenuto sinonimo di auto popolari, quasi ‘low cost’. Il Lingotto torna alla carica con mezzi dall’enorme appeal come la Grande Punto e la 500, che […]
Gli anni ‘80 sono l’era delle compatte pepate, le cosiddette ‘bare con le ruote’. Peugeot, Renault, Fiat, Opel ed Austin- Rover: ogni costruttore aveva in listino la versione ‘pericolosa‘ della propria utilitaria. A rendere ancora più ‘intriganti’ queste automobili ci pensavano i ‘Tuner’, principalmente tedeschi ed italiani, che proponevano scarichi progettati per fare ancora più […]
Alfa 155 DTM, ecco la sua storia. Sostituire l’Alfa 75 sarebbe stato un compito molto arduo, essendo la quinta essenza del DNA sportivo del Biscione. Trazione posteriore, motore bialbero ed un gran rombo, la ‘75’ era l ‘ALFA’ per eccellenza. La 155 (che ne prese il posto ad inizio anni ‘90) aveva il pianale Fiat […]
Lancia Thesis, l’auto dalla bellezza incompiuta. Lancia è da secoli sinonimo di eleganza, stile e ricerca tecnologica. Le ammiraglie del brand torinese sono da sempre ‘manifesto’ di tutti questi valori ed è quindi il luogo in cui i tecnici del marchio devono esprimere al massimo la loro creatività. La ‘K’ degli anni ‘90 era purtroppo, […]
Alfa Romeo 2600, una storia affascinante. Molti associano il concetto di vettura ‘Gran Turismo’ a brand come Lancia o Maserati in Italia, mentre all’estero i maestri in questo genere di auto sono gli Inglesi. Negli anni Sessanta queste potenti coupé a quattro posti erano la scelta preferita dalla clientela più facoltosa. Non esistevano treni ad […]
Fiat Uno, un successo senza tempo. Scopriamo la sua storia. La Fiat 127 era stata un enorme successo commerciale per la sua versatilità. Economica nella gestione quotidiana, affidabile e con un ottimo sfruttamento degli spazi interni. La compatta del Lingotto era stata la mattatrice del mercato con tre serie e svariati milioni di esemplari prodotti. […]
Esistono auto fatte per appagare la nostra sfera ‘emotiva’, pensate e costruite per emozionare quando si gira la chiave.Non è necessario avere 500 cv ed un cavallino sul cofano, a volte basta molto meno.Prendete la 595, versione sportiva ‘Abarth’ della popolare Fiat 500.Ha un semplice motore 4 cilindri Turbo 1.4 (lo stesso di molte auto […]
Se dovessimo creare un’istantanea volta ad immortalare il benessere italiano dei primi anni Novanta, potremmo immaginare una elegante coppia che cammina mano nella mano, lui con montone e telefono cellulare Motorola ETACS, lei con pelliccia di visone, entrambi che si avviano verso una Lancia Thema, argento o blu metallizzato, che viene aperta sbloccando con un […]
La Mini prodotta in Italia dalla Innocenti su licenza BMC fu un successo e fece conoscere al Belpaese che piccolo non significa necessariamente poco, dato che l’inglesina aveva spazio interno enorme rispetto alle dimensioni esterne e grinta da vendere.All’inizio degli anni Settanta arriva però sul mercato una grossa minaccia, l’Autobianchi A112, molto efficiente e ben […]
La storia della piccola Fiat X1/9 è molto controversa.Basata sul prototipo ‘Runabout’ creato da Bertone su meccanica Autobianchi A112, fu scartato dalla dirigenza Fiat che preferì investire sulla ‘A112 Abarth‘, creata per contrastare il successo della Innocenti Mini Cooper.L’avveneristica barchetta fu così abbandonata in un angolo dello stabilimento Bertone di Grugliasco fino a quando, per […]
La Peugeot 106 Rallye raccoglie il testimone di ‘compatta pepata’ degli anni Novanta. La Peugeot 205 GTI era stata la più desiderata, invece, degli anni Ottanta.In una gamma che vedeva la nuova 206 non avere un modello altamente selvaggio e prestazionale, la 106 dotata del suo 1.3 preso dalla 205 ‘Rallye’. La 206 Gti dei […]
Sull’Alfa Romeo Alfetta si è praticamente detto quasi tutto e si sono spesi fiumi di inchiostro e parole per elogiarne la purezza della guida (garantita dal ponte De Dion derivato dalle corse) e l’aggressività della linea.Se nella notte sentivi il rombo di un bialbero e scorgevi quattro iconici proiettori ‘Carello’, stai sicuro che era lei, […]
Immaginate di essere nel 1999 e di voler acquistare una berlina di categoria medio-alta con un budget di cinquanta milioni.Non volete la solita Mercedes o Bmw e le Audi vi sembrano ancora troppo ‘teutoniche’.Le svedesi Saab e Volvo non vi convincono poiché le trovate eccessivamente ‘minimaliste’ negli allestimenti che rientrano nel vostro budget.La scelta, di […]
Compito difficile quello della 132, che varcò la soglia delle concessionarie Fiat nel 1972.Doveva sostituire la ‘125’, auto amatissima dalla medio-alta borghesia per l’ottimo rapporto prezzo/immagine/prestazioni. La ‘125’ era un’auto grintosa con un abito classico, elegante e personale al punto giusto.La ‘132’, nonostante gli avanzati processi volti a migliorare la qualità globale e le maggiori […]
Quando si parla della Jaguar E- Type si possono dire tantissime cose.Possiamo raccontarvi della sua linea mozzafiato d’ispirazione aeronautica creata da Malcolm Sawyer.Possiamo analizzare le prestazioni, simili se non superiori a quelle delle Ferrari ed Aston –Martin dell’epoca.Quello che conta però è altro.La E-Type, nata nel lontano 1961, è stata una delle macchine più iconiche […]
Difficile parlare della Lamborghini Miura senza rischiare di essere scontati e finire nel banale.Sulla sportiva disegnata da Gandini e pensata da Dallara e Stanziani sognando la GT40 della Ford e la Ferrari 250 LM sono stati versati fiumi d’inchiostro poiché quando uscì nel 1966 fece invecchiare di colpo tutte le supercar esistenti. Miura era eccessiva […]
Fare un ‘clone’ non è mai una idea brillante.Farlo anche sbagliato è poi il peggior disastro auspicabile, soprattutto per un produttore di auto.Ma alla British Leyland alla fine degli anni Sessanta regna la confusione ed il loro obiettivo più nitido è quello di togliere clienti alla Ford, che con Escort e Cortina ha il monopolio […]
Gli inglesi non sono mai stati dei mostri in fatto di motori.Se si trattava di sistemi di sterzo, telai e sospensioni ad Albione erano maestri, ma in fatto di bielle e pistoni difficilmente la loro scuola ‘progettuale’ riusciva ad essere al passo con quella tedesca o italiana. La risoluzione del problema non era però impossibile, […]
Il costruttore emiliano doveva sostituire la Maserati 3500 GT che era stato un enorme successo commerciale.Punto fermo da cui partire per la nuova sportiva del tridente era il poderoso motore a sei cilindri derivato dalle competizioni, un cuore potente che aveva regalato a Maserati il campionato del mondo di F1 nel 1957.La cilindrata sale a […]
La passione per le competizioni in più di un’occasione ha portato il ‘Drake’ a scendere a compromessi che in situazioni normali non avrebbe mai accettato.Per rendere le sue auto il ‘top’ in pista aveva rischiato di perdere la fabbrica ed il controllo sulla gestione sportiva.Troppi investimenti spesi alla ricerca della perfezione avevano presentato al commendatore […]
Per gli appassionati, negli anni Sessanta e Settanta, il motore a gasolio era il peggiore dei castighi divini.Le auto alimentate a ‘Nafta’ erano lente, rumorose, altamente inquinanti e, se non curate a dovere, emettevano uno sgradevole fumo nero che non aveva nulla da invidiare a quello buttato fuori dalle ciminiere della prima rivoluzione industriale. Il […]
La Fiat 124 berlina era un’auto dalle prestazioni davvero brillanti, con quattro comodi posti ed un baule molto ampio, ideale per una famiglia.L’ottimo layout meccanico poteva però essere ulteriormente valorizzato con la creazione di una versione ‘coupé’, che avrebbe strizzato l’occhio ad un pubblico più giovane e dinamico.In Fiat si affidò a Boano, che trasformò la […]
Eleganza, comfort e prestazioni elevate: tre elementi fondamentali che hanno fatto la fortuna, nel corso degli anni, delle grandi Coupè Lancia.Una dinastia di ‘GT’ cominciata con l’Aurelia, apprezzatissima dagli appassionati di tutto il mondo.L’ultima erede di questa nobile dinastia è la K Coupè’. Non ebbe il successo sperato, poiché troppo classica e troppo poco ‘Hi- […]
La fine degli anni Ottanta ed i primi anni Novanta furono un periodo di grandi cambiamenti in Italia, in molti casi anche traumatici.In questo contesto le persone erano un po’ smarrite, con il ceto medio non poco preoccupato per il proprio avvenire.Ci voleva una parvenza di ordine in questo caos e sicuramente in Fiat, quando […]
Il 1972 vede il debutto dell’album “Exile on main street”, vero capolavoro della musica dei Rolling Stones e, in generale, del rock.Questo disco fu registrato tra 1970 e 1971 nella splendida villa di Nellcote nel sud della Costa azzurra, residenza che gli Stones affittarono per sfuggire al fisco che li perseguitava nel Regno Unito.Immaginate di […]
Le Alfa erano negli anni Cinquanta e Sessanta la scelta preferita dai gentleman driver e la casa milanese studiava per loro prodotti ‘AD HOC’ basati su modelli di serie, con migliorie tecniche che permettevano di ben figurare nelle competizioni. A questa categoria di auto apparteneva l’Alfa Giulietta SS del 1959 (acronimo di Sprint-Speciale), una Giulietta […]
Nonostante l’indole di costruttore generalista in FIAT hanno sempre fatto anche auto di nicchia.Oltre alle coupé, anche le Cabrio sono una delle specialità della casa del Lingotto.La 1400 Trasformabile degli anni Cinquanta era stata un enorme successo commerciale, ma non aveva mai avuto una reale erede. Il lancio della Fiat Ritmo Cabrio alla fine degli […]
Alla fine degli anni Settanta sulla scena europea si afferma un nuovo segmento di autovetture detto, in maniera molto elementare, Supermini.Le auto appartenenti a questa nuova nicchia di mercato hanno caratteristiche ibride, unendo in maniera molto efficace il comfort delle berline e la praticità e gli spazi ridotti delle citycar. Ogni costruttore presenta la sua […]
Le Alfa Romeo degli anni Novanta, purtroppo, non erano il massimo data la massiccia condivisione di elementi meccanici con altri modelli del gruppo Fiat.Eppure, in tanto buio tecnico e stilistico (se escludiamo la 156 nata nel 1997), gli ingegneri del Biscione seppero tirare fuori anche delle piccole perle. Prendiamo la Alfa Romeo 145 Quadrifoglio ad […]
Si è spesso portati a pensare erroneamente che la Fiat 600, nata nel 1955, sia stata frutto di uno studio progettuale affrettato, figlio della riduzione dei costi.In realtà, il pool di progettisti guidati da Dante Giacosa, pur dovendo lottare con una dirigenza che bocciava ogni idea innovativa, fece un lavoro eccezionale. La nuova vettura era […]
L’inghilterra degli anni Sessanta, anche quando si parlava di auto, era un paese ancora molto tradizionalista.Per i sudditi di Sua Maestà appartenenti alla medio-alta borghesia ogni macchina, per essere degna di essere parcheggiata nel viale di casa, doveva avere una griglia cromata, interni in radica ed una coda con un baule.La Morris Mini Minor progettata […]
Lancia non ha mai fatto mistero del suo amore per la tecnologia avanzata, applicata alle ‘quattroruote.’Nel 1931 a Torino devono sostituire l’arcaica ‘Dilambda’ ed i tecnici di Vincenzo Lancia lo fanno creando una vettura destinata a fare scuola: la ‘Astura’.Il nome non è più legato al mondo greco, ma, in virtù del rinnovato interesse che […]
Tutti conoscono e ricordano la velenosa Ford Sierra Cosworth, nota per essere una delle auto più indisciplinate degli anni ‘80.Pochi sanno dell’esistenza invece della Sierra XR8, frutto della divisione motorsport di Ford South Africa.Molti si chiederanno il perché di un’altra Sierra ‘sportiva’, quando la ‘Cossie’ faceva stragi di cuori e semafori.Il motivo è facile: in […]
Le origini della ‘Jeep’ sono da ricercare nelle cupe atmosfere della Seconda Guerra Mondiale, quando Willis, dopo aver vinto un’importante commessa governativa, creava per l’esercito Usa la prima ‘Jeep’ (acronimo di ‘General Purpose vehicle‘) nata per essere usata su tutti i terreni, in ogni situazione climatica.Spartana, agricola nell’impostazione motoristica, poco confortevole: la Jeep era tutto […]
Il maggiolino della Volkswagen fu uno dei mezzi più amati dagli automobilisti europei e nordamericani, grazie a spese di gestione contenute unite a contenuti tecnici peculiari spesso imitati, ma mai eguagliati.Verso la fine degli anni Settanta il popolare ‘KAFER’ viene gradualmente sostituito dalla più moderna Golf con la fabbrica di Emden che cessa completamente la […]
T.I., acronimo di ‘Turismo internazionale’. Due lettere capaci di far sognare l’appassionato rimandando direttamente a piste infuocate da serrati duelli ruota a ruota. Proprio in quelle competizioni l’Alfa aveva cementificato la sua reputazione di costruttore di auto veloci e solide ed è collegandosi a quella tradizione che, nel 1957, presenta la versione sportiva della Giulietta, […]
Nel dopoguerra viene a crearsi per i produttori italiani un piccola nicchia di mercato, quella delle coupé dal prezzo abbordabile.Il motivo di questa opportunità è dettata dalla penalizzazione dei modelli esteri, gravati da pesanti dazi doganali creati ‘ad hoc’ per favorire i costruttori nazionali. Molti carrozzieri come Boano, Bertone e Vignale si organizzano proponendo delle […]
In pochi lo ricordano, ma ŠKODA, prima della Seconda Guerra Mondiale, era sinonimo di auto lussuose ed innovative.La Popular Sport Montecarlo e la Superb erano quanto di meglio la produzione dell’Est potesse offrire e possiamo definirle come le ‘Lancia dell’Est’, per la vocazione al lusso discreto ed al ‘Gran Turismo’. Purtroppo, con la gestione statale […]
Le speciali erano cosa molto diffusa sulle nostre strade a cavallo tra i Sessanta ed i Settanta.Basate su meccaniche Fiat, Alfa o Lancia e proposte da carrozzieri indipendenti, facevano battere il cuore di tutti coloro che desideravano sentirsi un po’ piloti anche nel tragitto casa – ufficio.Linee aggressive, grossi carburatori, marmitte dal sound graffiante: questi […]
Si dice che la Lamborghini ‘350GT’ fosse nata per ‘sfida’, poiché Ferruccio Lamborghini non era contento delle prestazioni della sua Ferrari e si lamentava della qualità ‘complessiva’ della auto di Maranello che avevano, a suo avviso, una frizione pessima.Un racconto ‘molto romanzato’, in cui qualcosa di reale è sicuramente presente.La verità è che l’imprenditore emiliano da […]
2 Aprile 1951, al Salone di Torino viene presentata un innovativa vettura a marchio Lancia, l’Aurelia B20.Impossibile non innamorarsene, poiché questa seducente coupé mescola in maniera sapiente eleganza ed aggressività.Sotto al cofano troviamo poi un gioiello, il motore V6 progettato dall’ingegner De Virgilio, una vera e propria primizia per una sportiva di quella categoria. Aurelia, […]
Se negli anni Settanta le giardinette erano considerate auto esclusivamente create per portare la famiglia in vacanza o caricare ingombranti oggetti, negli Ottanta la prospettiva cambia.Non parliamo più di Giardinette o di Estate car (come dicono gli Inglesi), ma di Station Wagon.Le Wagon diventano le auto preferite dagli Yuppies che possono stivare agevolmente nei loro […]
Il Duetto è stato il masterpiece di Alfa per quanto riguarda le macchine scoperte.Tante versioni speciali, tre serie, tutto mosso dalla potenza del grande bialbero Alfa.Alla fine degli anni ottanta il Duetto va nuovamente aggiornato e, per questa operazione, si sceglie Pininfarina che fa un lavoro superbo, tornando alle origini ed eliminando le appendici aerodinamiche […]
Esistono automobili che avrebbero meritato maggiore successo nella loro carriera, ma che, a causa di scelte sbagliate, sono state dei mezzi ‘flop’.La Lancia Gamma Coupé è purtroppo tra queste.Sulla carta aveva tutto per riuscire bene: motore boxer interamente in alluminio, caratterizzato da una corposa erogazione ai bassi regimi e da un bel tiro agli alti, […]
Un’auto di tendenza non deve necessariamente costare uno sproposito.A volte bastano un marchio affascinante, unito a doti di design e performance di buon livello che siano difficilmente riscontrabili nel segmento di appartenenza. E’ questo il caso dell’Alfa 33 ‘Giardinetta’ 1.5 a trazione integrale.La versione 4×4 della 33 era assemblata a Grugliasco dalla Pininfarina, è già […]
La Maserati Biturbo fu un grandissimo successo, che aprì alla casa modenese una nuova di nicchia di mercato, facendola entrare in concorrenza con le coupé di 2.0/2.5 lt, acquistabili anche da chi non era un plutocrate. Nonostante gli iniziali problemi di affidabilità, la “Biturbo” divenne una delle vetture più desiderate degli anni Ottanta.La coupè aveva […]
All’inizio degli anni Ottanta Lancia vuole tornare a vincere il campionato del mondo rally.Serve una nuova auto, capace di contrastare le nuove Audi Quattro.I tecnici Lancia, in collaborazione con Abarth, sviluppano sulla base della Beta Montecarlo una nuova vettura a motore centrale e trazione posteriore: la Lancia 037.Il suo punto di forza è l’agilità. Fango, […]
Alejandro De Tomaso è sempre stato molto ambizioso e, ad un certo punto, si convince che con il suo neonato brand può fare concorrenza a mostri sacri del lusso come Jaguar e Mercedes, sfruttando anche lo spazio lasciato nella nicchia delle auto super – premium da Lancia e Maserati, che, alla fine degli anni Sessanta, […]
Gli anni Novanta vedono il ritorno in grande stile delle spider, con i principali costruttori che si cimentano con successo in questo settore che, oltre ad essere molto remunerativo, offre, grazie a vetture comunque di nicchia, un’importante visibilità sul mercato.I giapponesi di Mazda sono i primi con la loro MX 5 Miata, seguiti da Porsche […]
Pininfarina è noto per le sue creazioni eleganti ed equilibrate nelle proporzioni.La sua matita compie la magia anche sulla Flavia, trasformando la berlina, da molti giudicata esteticamente ‘controversa’, in una filante coupé dallo stile quasi neoclassico. La Lancia ‘Flavia Coupé’ debutta nel marzo 1962 e con la ‘Sedan’ da cui deriva ha davvero poco in […]
Quando si parla dell’Alfa 6 è facile lasciarsi andare a pesanti critiche.Non piacque il design, considerato banale e fuori moda già all’epoca del debutto e non furono esenti da critiche gli interni poco curati e la dotazione di serie molto scarna. Questa Alfona, però, un merito lo ha: fu la prima a portare in strada […]
Condividere il listino con la Delta non era un’impresa facile per nessuna delle Lancia presenti in gamma a metà anni Ottanta.La linea stilosa firmata da Giugiaro, che sembrava tracciata a misura di Yuppies, ed i successi nelle competizioni creavano un ‘allure’ difficilmente replicabile dalle altre proposte presenti sul mercato. La Lancia Prisma, uscita nel 1984, […]
Il turbocompressore è uno strumento magico usato per trasformare le prestazioni di un’auto in qualcosa di molto entusiasmante.Negli anni Settanta cominciò la Bmw con la sua 2002 Turbo, un’auto che sprigionava cattiveria una volta che la turbina andava a regime. Dopo Bmw, un altro costruttore decide di vitaminizzare le sue auto con il Turbo, la […]
La Fiat 127 nasce dall’innovativo schema progettuale della 128: motore e trazione anteriore, sospensioni indipendenti sulle quattro ruote e freni a disco anteriori. Sul finire degli anni Settanta agli uomini del marketing del Lingotto l’idea di una finta fuoristrada sembra vincente e decidono così di trasformare 147 (versione Brasiliana della 127) in un veicolo adatto […]
All’inizio degli anni Sessanta Ford desiderava una maggiore visibilità sui principali mercati europei.Le vetture dell’ovale blu erano percepite come mezzi poco sofisticati, lenti, buoni solo per motorizzare le maestre di scuola. Walter Hayes, nuovo capo delle pubbliche relazioni di Ford Uk, ha la soluzione: le competizioni.Vincere le gare il weekend significava vendere tantissimo durante la […]
Un’auto davvero particolare la Lancia Beta Trevi VX, mix di tradizione e modernità. Se il suo design esterno possiamo definirlo quasi ‘neoclassico’, all’interno possiamo trovare un avveniristico cruscotto d’ispirazione aeronautica progettato dall’architetto Mario Bellini. I contrasti tra antico e moderno continuano anche sotto al cofano con il lancio, nel 1982, della versione ‘VX’ dotata di […]
Ad inizio anni cinquanta la Lancia Ardea comincia a sentire il peso degli anni ed è necessario un nuovo modello. A Borgo S. Paolo, storica sede della Lancia, sono abituati a stupire e la vettura che prende il posto della ‘Ardea’ è rivoluzionaria a partire dal motore bialbero di soli 1.0 cc con sedi valvole […]
Nel 1951 il governo italiano indice un bando per un veicolo fuoristrada leggero che sostituisse le vecchie Jeep Willys eredità dell’esercito Usa. Fiat sta già lavorando da alcuni mesi a quella che sarebbe stata la ‘ Campagnola’, mettendo una seria ipoteca sulla vincita del bando. In Alfa non vogliono essere da meno ed incaricano così […]
Negli anni Novanta le spider tornano di moda e tutti i costruttori più importanti hanno a listino almeno una proposta.Anche Fiat vuole invitarsi alla festa, forte di una tradizione trentennale che ha nella 850 e nella 124 Spider i suoi capisaldi più forti. La nuova scoperta è un omaggio al design made in Italy e […]
La mitica A112, nata per far concorrenza alla Mini, a metà dei patinati anni Ottanta comincia ad essere tremendamente demodé. A Lancia- Autobianchi serve una nuova utilitaria chic, un oggetto del desiderio irrinunciabile per le donne al pari di una borsetta firmata, agognato allo stesso tempo anche dagli uomini per la maggiore praticità quotidiana rispetto […]
Maradona è stato uno dei più grandi in campo ed uno dei più sregolati fuori.I tifosi del Napoli, dove ha giocato per sette stagioni, lo venerano più di San Gennaro, soprattutto per quello scudetto vinto nel 90, contro un Milan davvero fortissimo. Maradona amava, oltre al calcio, anche la bella vita e le belle cose.Il […]
Alejandro De Tomaso, nuovo proprietario dell’Innocenti, ama le auto sportive.Ripresa a pieno regime la produzione, dopo i blocchi del biennio 1975/76, l’industriale argentino vuole rinverdire i fasti della Mini Cooper che la casa di Lambrate aveva prodotto su licenza Leyland fino al 1975. Per farlo la base è quella della Mini 120 (una normale mini […]
Presentata nel 1984 al Salone di Torino l’Alfa 90, cerca di alzare i toni, rispetto all’Alfetta, per guardare alla fascia alta del suo segmento di mercato. Per il disegno della carrozzeria, che conferma la formula classica della berlina tre volumi quattro porte lunga 4,40 metri, viene coinvolta la Bertone. Prevale la sobrietà di linee squadrate […]
“Sleeper” è il termine attualmente molto in voga usato per indicare auto dall’aspetto tranquillo, che poi in strada si rivelano molto cattive.Questo anglicismo ben si addice alla Fiat 2300 S Coupé, elegante gran turismo disegnata da Ghia, all’apparenza molto compassata. Tale equilibrio formale non deve, però, trarre in inganno perché la 2300 S, una volta […]
Alla fine degli anni Settanta il Turbo spopola nelle competizioni ed anche il Biscione vuole dare il suo contributo.L’idea è semplice: allestire 400 GTV Stradali con turbocompressore per poi ottenere l’omologazione per la vettura che avrebbe dovuto correre nella categoria ‘Turismo’ 1979: l’Alfa GTV Turbodelta. La base di partenza è il 2.0 bialbero, che viene […]
Caso strano quello della “Lancia Beta Montecarlo“: doveva nascere come Fiat x1/8 ed essere dotata di un potente motore v6, messo in posizione posteriore/trasversale.Avrebbe dovuto affiancare e poi sostituire la “124 Sport Coupé”, che, all’inizio degli anni Settanta, cominciava già a sembrare molto datata. La crisi petrolifera e la minore richiesta di vetture sportive spinsero […]
Gli anni Sessanta furono gli anni delle vetture ‘scoperte’, sinonimo di gioia di vivere e spensieratezza.Negli Stati Uniti poi la Fiat 124 Spider era un vero e proprio status symbol, soprattutto se europea. Nel 1966 Fiat deve sostituire la 1500 e la 1600 S Spider. Le due auto sentono il peso degli anni e pagano […]
Alla Lancia hanno sempre avuto a cuore i rally, visti come efficace veicolo di promozione per le vetture di serie.La Fulvia HF Coupé, capolavoro di tecnica e design, aveva vinto praticamente tutto, ma ormai cominciava a sentire il peso degli anni.Serviva qualcosa di nuovo e di terribilmente veloce, capace di mettere a tappeto Porsche ed […]
La Mini Cooper prodotta su licenza dalla Innocenti era una vettura per molti versi migliore dell’originale inglese, soprattutto dal punto di vista delle finiture e dell’impianto elettrico.Fu un successo commerciale anche perché era difficile trovare una 1000 che andasse così forte.Ma i competitor per la piccola Mini Cooper non mancano e la temibile rivale A112 […]
La Fiat 127, presentata nel 1971, divenne presto una delle auto più diffuse per l’economicità di utilizzo e l’ottima qualità globale.Mancava, però, una versione fatta per accattivarsi il pubblico più giovane e dinamico.Venne così presentata nel 1978 la ‘Fiat 127 Sport 70 Hp’.Meccanicamente il motore di 1050 cm3 venne potenziato intervenendo su valvole (più grandi), […]
Le Alfa 145 e 146 non erano state propriamente un capolavoro.Esteticamente discutibili (la linea a cuneo difficilmente piaceva a tutti), tecnicamente poco innovative con un’affidabilità precaria.In Alfa non possono permettersi un altro sbaglio, perché regalare altri clienti alla concorrenza sarebbe significato imboccare il lento ed inesorabile declino che avrebbe portato alla chiusura.La 156 aveva già […]
Il coraggio di un’icona chiamata Lancia Thema Un motore Ferrari 8 cilindri nel cofano di una berlina Lancia suona come un qualcosa di fantascientifico, ma nel 1986, sull’onda dell’ottimismo reaganiano dilagante, fu fatto. Un’operazione di marketing, messa in piedi per mostrare il livello di eccellenza raggiunto dal Gruppo Fiat guidato da Vittorio Ghidella. Prima che […]
Alfa Romeo 33 sound e linee inconfondibili Linea a cuneo, motori boxer dal sound inconfondibile e nome evocativo che richiama ad una delle Alfa da corsa più prestanti di tutti i tempi. Sembra l’identikit di una coupé, ma la realtà è ben diversa, poiché parliamo di una semplice daily car, una di quelle che vediamo […]
Lancia Fulvia Coupé: fare una buona vettura non è facile Non basta essere impeccabili nel definire prestazioni, design e consumi. Per rendere un insieme di cromo, bulloni e gomma un capolavoro serve estro unito a passione. Ci sono automobili destinate a cadere nell’oblio nonostante siano tecnicamente ineccepibili ed altre che entrano immediatamente nella leggenda poiché sono […]
Alfa 164, ancora oggi da collezione La condivisione di piattaforme ed unità propulsive diventa, nei primi anni Ottanta, una necessità per contenere i costi di progetti sempre più esigenti in termini di efficienza strutturale. La joint-venture fra Saab e Fiat portò al pianale Tipo 4, che fece da base a Lancia Thema, Saab 9000, Fiat […]
Il progetto Innocenti Le Austin e Morris 1100 e 1300 (Progetto ADO16) applicavano la filosofia progettuale della Mini Minor su auto di maggiori dimensioni. Il motore trasversale e la trazione anteriore permettevano lo sfruttamento ottimale degli spazi interni ed una buona guidabilità in ogni situazione. Il design a cui aveva contribuito Pininfarina era gradevole ed […]
“Troppo bella, non è papa”. Così recitava lo spot della Fiat Duna, infelice frutto della Fiat Auto di fine anni Ottanta. Una réclame più brutta dell’auto stessa che veicolava ai clienti un’immagine distorta e oltremodo sbagliata. Mostrava il classico borghese medio vittima di una moglie un po’ tiranna. Se avevi un po’ di sale in […]
Citroen Dayane, la storica auto in jeans Gli anni Settanta non furono un periodo facile. Terrorismo e austerity caratterizzarono un decennio molto complesso in cui anche il Belpaese cominciò a sperimentare i problemi tipici delle società altamente industrializzate. E’ chiaro quindi che la pubblicità voglia distrarre i potenziali acquirenti dalle problematiche politico –economiche, puntando tutto […]
Triumph Spitfire, superba inglese Fare un’ottima spider non è difficile: prendete una meccanica collaudata, create uno sterzo diretto e poi fate disegnare la carrozzeria da Giovanni Michelotti. Il risultato sarà superbo. Queste le caratteristiche della Triumph Spitfire, una delle scoperte inglesi di maggior successo. Costruita in 314.000 esemplari dal 1962 al 1980 in ben quattro […]
Jaguar MK II vintage dal valore inestimabile Non si vive solo di sportive o grosse limousine. Per fare profitto servono auto capaci di soddisfare il maggior numero di utenti possibili. Come Jaguar. In Jaguar questa cosa la capiscono nel 1955 e decidono così di affiancare alla Mark VII e alla XK la piccola MKI (denominata […]
Fiat coupé l’auto dal design coraggioso Era una mattina fredda e piovosa nella Torino di inizio anni ‘90 e ad un gruppo di ingegneri, mentre lavoravano al prototipo di quella che sarebbe stata un’utilitaria completamente elettrica, venne l’idea di creare una coupé capace di vedersela ad armi pari con Bmw e qualche Porsche. Stavano studiando […]
Mercedes 190 la “baby Benz” Alla fine degli anni Settanta Bmw e Audi ottengono importanti successi commerciali con le loro berline di fascia media. La Bmw serie 3 e l’Audi 80 si vendono bene in tutta Europa e a Stoccarda non possono rimanere a guardare. Il progetto della nuova baby Mercedes (sigla 190) ha una […]
Alfa Romeo 156, berlina di segmento D Dopo essere stata acquisita da Fiat, Alfa Romeo a parte modelli indovinati come la 164, non riusciva più ad esprimere quell’idea di dinamismo che l’aveva fatta amare in tutto il mondo. Nel segmento delle berline medie, dopo la 75, la 155 non era riuscita a conquistare il cuore […]
La rinascita di un mito L’inizio del nuovo millennio coincide con l’uscita di scena della Mini progettata da Alec Issigonis. Ormai inadeguata dal punto di vista tecnico e non in linea con le severe normative europee in fatto di emissioni, l’inglesina viene pensionata. Ma Bmw, divenuta proprietaria dell’iconico brand dopo aver ceduto il Rover Group, […]
Alfasud compatta bella e dannata Tra la famiglia Agnelli ed alcune frange dello stato italiano non c’è mai stato tanto feeling. All’interno del grande gruppo IRI l’idea di togliere quote di mercato alla Fiat offriva un piacere che andava oltre ogni umana perversione. In questo contesto prende forma l’idea di un’Alfa popolare che avrebbe dovuto sfidarsi […]
La Mini di Bertone che fece colpo All’inizio degli anni Settanta la Innocenti di Milano, inglobata completamente nel gruppo British Leyland, vorrebbe costruire un modello progettato in totale autonomia dalla casa madre inglese, al fine di garantire maggiore libertà rispetto agli accordi presi con quest’ultima, non proprio favorevoli per la controparte italiana. Purtroppo a Lambrate […]
Se avete problemi ad emozionarvi esiste un rimedio infallibile di nome “Mangusta”. Come il predatore da cui prende il nome (la Mangusta cacciatrice di serpenti), la sportiva concepita da Alejandro De Tomaso nasceva per divorare le Shelby Cobra. L’intento era quello di mettere in strada una purosangue, mostrando agli americani che avevano mollato all’improvviso […]
La Ferrari 550 era un’auto fantastica con potenza e handling da vendere. A Maranello sono alla continua ricerca della perfezione e così decidono di portare il V12 a 5.7 litri aumentandone coppia e potenza, migliorando l’aerodinamica con l’implemento di flussi intorno a ruote e sottoscocca. Anche le sospensioni vengono evolute grazie ad un sistema […]
In una grigia Londra spunta una Jaguar XJ6 Molti ricorderanno la diatriba tra i The Verve di Richard Ashcroft e i Rolling Stones per la canzone “Bitter Sweet Symphony”, considerata un plagio di “The Last Time”, pezzo che le pietre rotolanti composero negli anni Sessanta. Questa bega tende a far passare in secondo piano il […]
Alfa Romeo Giulietta Turbodelta è un’autentica instant classic Esistono le normali automobili e poi ci sono le Alfa Romeo. Il marchio del biscione ci ha abituato ad auto davvero fuori di testa, progettate più con l’istinto che con l’occhio al mercato. Alcuni modelli hanno fatto la storia (vedi Giulia e Alfetta) e altri, pur essendo […]
Il racconto di una realtà metropolitana partenopea Vincenzo Sarnelli, in arte Tony Tammaro, dietro l’apparenza di cantautore demenziale cela un attento spirito osservatore della realtà metropolitana partenopea. L’ironia è il sale della vita e con molto sarcasmo Tony Tammaro si fa beffe di atteggiamenti e modi di pensare tamarri. Un vocabolo con il quale si […]
Triumph Gt6 compagna degli artisti in viaggio per l’Inghilterra Brigitte Bardot era una delle donne più affascinanti e difficili del suo tempo. Volubile come una giornata di Marzo in Normandia, portò alla fine anche la sfrenata passione con Serge Gainsbourg. Il cantautore francese, rimasto bruciato, si tuffò anima e corpo nel lavoro. Durante le riprese […]
Se il Maggiolino Volkswagen ha rappresentato la motorizzazione di massa in Germania, la Fiat 500 in Italia e la Citroen 2CV in Francia, in Russia la Lada Zhiguli ha giocato bene il suo ruolo. Lada Zhiguli la berlina a quattro porte costruita a Togliattigrad grazie ad una partnership con il colosso torinese, è stata una costante […]
Kate Moss rivoluzione dei canoni di bellezza Kate Moss sconvolse le passerelle grazie al suo fisico acerbo in controtendenza con i canoni degli anni Ottanta che prediligevano bellezze molto artificiose. L’ex regina della trasgressione Kate Moss è passata praticamente indenne attraverso scandali ed eccessi che avrebbero distrutto la carriera di chiunque. Tante furono, purtroppo, le […]
Ecco le auto più brutte della storia A tutti capita prima o poi di sbagliare e di immettere sul mercato un prodotto non adeguato. Nessuno sfugge alla regola, nemmeno i costruttori più blasonati. Senza andare troppo indietro nel tempo, basta sfogliare il listino Bmw di qualche anno fa e soffermarsi alla voce Serie 5 GT. […]
Prima Maserati De Tomaso La prima Maserati della gestione De Tomaso fu la Biturbo. La nuova coupé, presentata nel 1982, aveva tutti i numeri per piacere. Il design aggressivo e al contempo elegante, firmato da Gandini (lo stesso padre della Lamborghini Countach) e il prezzo elevato ne fecero l’auto più chiacchierata dei primi anni Ottanta. […]
Il Cavaliere e la Range. Silvio Berlusconi è stato uno degli uomini più discussi e controversi della scena politica e imprenditoriale italiana. Su Silvio Berlusconi è stato detto tutto e il contrario di tutto. Possiamo presumere che come in tutte le cose la verità stia nel mezzo. Silvio Berlusconi non era un amante della guida […]
Le origini di un’icona Ben Pon, importatore olandese del Maggiolino Volkswagen, nel corso di una visita allo stabilimento Volkswagen di Wolfsburg, nell’aprile del 1947, si imbattè nel Plattenwagen. Cos’era? Si trattava di un carrello semovente che il personale dell’impianto aveva costruito per uso interno “decapitando” un Maggiolino scartato dalla produzione. L’idea di Ben Pon era quella […]
Jim Morrison, frontman dei The Doors, raggiunto il successo con il primo album “The Doors” del 1967 decide di farsi regalare dalla Elektra Records una Ford Shelby Mustang GT 500. Il “Re Lucertola” (come era solito farsi chiamare) aveva visto e ammirato la vettura nelle mani dell’amico Jay Sebrings e se n’era innamorato. La […]
Uno degli uomini più influenti d’Italia Gianni Agnelli portava il nome del nonno – Giovanni, fondatore della FIAT – ma tutti in vita lo conoscevano come “Gianni”, o meglio come l’Avvocato, un soprannome che si era guadagnato con la laurea in legge. Affascinante, ricco, amante dello sport e dell’arte, è stato il rappresentante di spicco […]
Rover Mini Cooper, storia di un successo Gli anni ’90 sono caratterizzati da un fiorente revival di tutto ciò che era in auge nei ’60. Dal punto di vista musicale la scena è dominata da gruppi come Oasis, Blur e The Verve che reinterpretano in chiave moderna i suoni di Who e Beatles. Nell’abbigliamento abbiamo […]
Quando nel mondo echeggia il “modello De Luca” “Ascolta America, ascolta” scriveva la top model Naomi Campbell, riproponendo sul suo profilo Instagram uno stralcio di video con il nostro Presidente Vincenzo De Luca. “Sento parlare di feste di laurea. Mandiamo i carabinieri. Con i lanciafiamme”. Concetto che Naomi Campbell pareva gradire proprio in tempi di […]
1951: le Jeep dell’esercito? Lasciate in gran numero in Europa. Queste vetture continuarono ad essere usate, soprattutto in Italia dove divennero le auto di servizio di Polizia, Carabinieri ed Esercito. Il ministero della difesa istituì un bando per la creazione di un veicolo simile alla Willys Jeep, dotato di quattro ruote motrici. La Fiat riuscì […]
Le sostanze allucinogene, gli acidi, hanno segnato nel bene e nel male un’intera generazione. Negli anni Sessanta molti artisti, credendo nell’impeto positivo che lsd e affini davano alla creazione di canzoni, abusarono di queste droghe con risultati anche drammatici. Syd Barrett, leader dei Pink Floyd, uscì completamente fuori di testa, mentre Brian Jones dei […]
Hai mai guidato una Fiat Ritmo? La Fiat Ritmo è stata per molti versi un’auto rivoluzionaria, nata con l’arduo compito di confrontarsi con l’agguerrita concorrenza francese e tedesca nella combattuta nicchia di mercato delle vetture segmento C. A Torino ce la mettono tutta per creare un’auto moderna che unisca l’affidabilità meccanica della 128 con un […]
Un’intuizione geniale. La nascita dei moderni propulsori common rail ci ha abituato a motori con potenze e prestazioni difficilmente immaginabili sulle auto del passato. Un’auto diesel con 200 cv oggi è la norma, soprattutto quando si parla di grossi Suv. Negli anni Ottanta la nafta era invece sinonimo di veicoli commerciali e barche. I soliti […]
Negli anni Ottanta vigeva la moda delle hot hatch, auto compatte derivate da normali utilitarie dotate di motori vitaminizzati con turbo e in alcuni casi, testate plurivalvole. I francesi la fanno da padrone con la Renault Supercinque GT Turbo e la Peugeot 205 GTI. La Fiat ha appena presentato la Uno e Vittorio Ghidella […]
Nonostante sia sempre stato un accanito sostenitore della sua terra e delle sue usanze, la Scozia, Sean Connery è l’emblema di quello che definiamo “Best of british” , icona dello stile albionico che tutti invidiano e tentano di imitare. Il motivo è semplice: Mr Connery ha legato indissolubilmente il suo nome all’agente 007, che […]
In Bmw hanno sempre sofferto di un forte complesso d’inferiorità rispetto a Porsche. Visti dagli ingegneri di Zuffenhausen come i “cugini di campagna”, gli uomini dell’elica all’inizio degli anni Settanta vogliono mostrare al mondo che fanno sul serio. Decidono così di prendere la tranquilla 2002 e di pomparla con un turbocompressore KKK. La potenza […]
La Norton Commando, una moto tutta da godere. Alla fine degli anni Sessanta la “Norton”, casa inglese specializzata in moto ad alte prestazioni, deve sostituire la veloce “Atlas” . La sostituzione doveva avvenire con un prodotto più avanzato capace di contrastare l’agguerrita concorrenza giapponese ed italiana. La nuova moto non doveva avere le vibrazioni che caratterizzavano […]
Il debutto della Mercedes Classe A nel 1997 rappresentò un evento epocale per la casa della stella a tre punte. La Classe A era la prima Mercedes a trazione anteriore, dotata di un’inedita carrozzeria stile monovolume. Garantiva spazio per bagagli e occupanti con un inedito pianale a “sandwich” capace di ingoiare motore e cambio in […]
Anche il Papa è sensibile al fascino delle auto e qualche pontefice ha viaggiato con modelli differenti. Papamobile indica gli speciali autoveicoli realizzati per la mobilità del Papa. Tutte le vetture utilizzate dal papa hanno attualmente la targa SCV 1 (Stato della Città del Vaticano – veicolo numero 1). Spesso la denominazione papamobile viene utilizzata in riferimento a tutte […]
Charles Bukowski ha sconvolto il mondo della letteratura con i suoi racconti caratterizzati da uno stile molto forte. Lo scrittore di origine tedesca per anni ha vissuto in maniera spartana, concedendosi come unico lusso della birra scadente e le scommesse dei cavalli. Charles non era interessato alla celebrità e se ne fregava dello star […]
La Fiat 131, lanciata per rimpiazzare la 124, fu disponibile da subito in versione station wagon, denominata “Familiare”. La versione “station” della Fiat 131 ha un design molto più avanzato e meno convenzionale rispetto alla 124. In Fiat volevano proporre una vettura con carrozzeria “Giardinetta” che avesse una vocazione al carico di oggetti ingombranti. Le station, […]
Ogni produttore di auto ha sempre tenuto a listino una versione scoperta del modello di più venduto. Pensiamo negli anni ‘80 alla Fiat Ritmo o alla Opel Kadett, vetture popolari che però offrivano ad un pubblico più dinamico la possibilità di guidare en plein air. Tra gli anni ‘90 e i primi 2000 è […]
Sostituire la Giulietta, che aveva debuttato nel lontano 1977 con un nuovo modello per l’Alfa Romeo dei primi anni 80 era un grosso problema. Partire da un foglio bianco e crearne una nuova auto sarebbe stato troppo oneroso I tecnici milanesi fecero di necessità virtù confezionando un nuovo modello con quello che avevano in […]
Il tocco speciale Fiat per le piccole vetture. In alcuni casi però a Torino si sono davvero superati. Creare un’utilitaria capace di scalare le montagne sembrava impossibile per tutti, inclusi i maestri giapponesi della Subaru esperti in auto compatte con trazione integrale. In Fiat ad inizio anni ‘80 decisero di osare e trasformarono la piccola Panda nella Panda 4X4. […]
Dietro l’aspetto suadente e tranquillo si celava l’animo del combattente che viveva ogni sfida come se fosse l’ultima. Ebbe l’ardire di battere piloti del calibro di Juan Manuel Fangio e di guidare le vetture più potenti del suo tempo. Gli avversari la guardavano con disprezzo e stupore. Era considerata un alieno e a volte […]
Alla fine degli anni Cinquanta negli Stati Uniti la voglia di auto europee era forte. Gli americani avevano avuto il privilegio durante la guerra di provare le agili sportive del vecchio continente, diffondendo la leggenda in patria una volta rientrati. Le Alfa Romeo erano tra le più amate ma avevano un grosso limite, avvertito […]
Heinz Meixner, giornalista, ama una donna di Berlino Est, Margaret Thurau. Vuole sposarla e portarla nel suo paese in Austria dove la vita era sicuramente migliore rispetto alla Berlino sovietica. La parte orientale della città tedesca non era un bel luogo in cui vivere negli anni Sessanta. Tutti erano strettamente controllati dalla temibile Stasi […]
La sigla “TR” era per gli appassionati di auto negli anni Sessanta e Settanta sinonimo di vettura scoperta. Le spider avevano donato tanti successi commerciali e sportivi al marchio “Triumph” a partire dalle rudi TR2 e 3 degli anni Cinquanta, passando per le eleganti TR4 E 5 , fino ad arrivare alla TR6 , che […]
Grace Kelly è bella ed è la sposa del principe Ranieri di Monaco che l’ha scelta per la sua classe. Il nobile poteva avere Marilyn Monroe ma preferì la sobrietà di miss Kelly. Un quadro perfetto, forse troppo, destinato a dissolversi nel settembre 1982 con un terribile incidente che pone fine alla vita della […]
L’Italia aveva bisogno di un veicolo commerciale La ricostruzione legata al dopoguerra del secondo conflitto mondiale fu un periodo cruciale per il nostro paese. I danni della guerra erano incalcolabili e andavano ricostruite tutte le infrastrutture. L’Italia aveva bisogno di nuove strade, nuovi ponti, scuole ed ospedali. Un ruolo fondamentale lo avevano in questo contesto […]
Ogni auto sportiva ha il suo colore d’elezione. La Ferrari ha il rosso, Jaguar e Lotus il british racing green, e la Mercedes il grigio argento. Questa scelta non fu casuale. Siamo nel 1934 al gran premio di Germania che si correva sul velocissimo circuito dell’Avus e Mercedes deve vedersela con avversari del calibro di Alfa […]
Ogni periodo storico ha le sue auto simbolo. Se negli anni ‘60 e ‘70 a fare sfondo ad avvenimenti di cronaca furono le Alfa Romeo Giulia e Alfetta a cavallo fra gli anni ’80 e ’90 a fare da coreografia agli avvenimenti del bel Paese furono le auto berline di gamma medio alta del gruppo Fiat: […]
Il motore Wankel, dal nome del suo inventore Felix Wankel, ha sempre diviso ingegneri e appassionati di auto. Da un lato c’è chi ne loda la leggerezza e dall’altro chi lo critica per il consumo d’olio eccessivo inoltre, presenta difficoltà inerenti alla costruzione a causa dei rotori composti da leghe molto complesse. In realtà […]
La sfortunata storia di Tara. Tara Browne è uomo molto fortunato. Erede diretto della dinastia Guiness, noti produttori di birra, esponente della camera dei lord, dotato di grande fascino. Sir Browne è uno dei principali animatori della swinging London, conosce praticamente tutti da Brian Jones dei Rolling Stones ai Beatles. Il giovane miliardario oltre […]
Negli anni Sessanta in America si respirava ovunque aria di cambiamento, c’era insofferenza verso un establishment politico che voleva tutti atrofizzati ad un schema di vita borghese e sdegno verso il razzismo. Nel cinema la velocità e le auto diventarono strumenti ideali per veicolare la voglia di distruggere e ricostruire una società migliore. Tante […]
Il mercato automobilistico odierno è dominato dai SUV (sports utility vehicle), vetture pensate per essere comode sia per il tempo libero sia per gli spostamenti quotidiani. Attualmente esistono SUV per tutte le tasche e di ogni dimensione. La caratteristica principale di questi veicoli è la generosa altezza da terra e il look ispirato ai […]
Il mondo delle auto è pieno di mezzi che non hanno molto senso. Gli ingegneri basandosi su modelli molto comuni hanno creato un po’ per gioco, un po’ per mostrare le loro abilità, varianti anfibie o addirittura in alcuni casi volanti di modelli estremamente comuni. In pochi però sanno che in un remoto angolo della […]
Il sogno Luigi Innocenti, figlio del grande Ferdinando, fondatore della Innocenti s.p.a. nota per la costruzione dei geniali ponteggi e del piccolo scooter “Lambretta”, ha un sogno molto ambizioso: costruire un’automobile nella storica fabbrica di famiglia a Lambrate. Costruire un’auto da zero è molto oneroso e così la Innocenti stipula un accordo con gli inglesi […]
La Jaguar era considerata all’inizio degli anni 50 un buon costruttore di auto sportive ma con un blasone non paragonabile a quello di Ferrari e Aston Martin. Un’affermazione a Le Mans, gara endurance di risonanza mondiale, sarebbe stata ideale. A Coventry si mettono d’impegno e creano una vettura molto performante, la C-Type. La […]
Jay Kay, frontman della band britannica “Acid Jazz” Jamiroquai, non ha mai nascosto il suo amore per le auto italiane. Nella sua collezione privata sono presenti più di cinquanta auto e molte sono Alfa Romeo, Ferrari e Lamborghini. L’amore per il made in Italy non si limita solo alle sportive, Jay possiede anche un […]
Se un giorno la nostra auto prendesse vita, cominciasse a muoversi da sola e magari ad uccidere? Questa idea deve essere balenata a molti scrittori e registi e poi tradotta in libri e film di grande impatto. Il mondo del cinema è pieno di mezzi indemoniati che seminano terrore. Possiamo ricordare la grossa […]
Blue Lena: la dedica di Keith Richards – #galdierirentracconta Alcune auto, se potessero parlare, ne avrebbero di storie da raccontare: una di queste è la Bentley di Keith Richards, chitarrista dei Rolling Stones, soprannominata Blue Lena – in onore della sua cantante jazz preferita. L’acquisto della vettura, nel 1965, fu definito dal New York Times come “un pugno in […]
Nigel Mansell: il leone di Upton-upon-Severn. Oggi parliamo di Nigel Mansell: humor tipicamente britannico, lunghi baffi e un bel sorriso smagliante. Questo è l’identikit dell’uomo che non avreste mai voluto vedere nello specchietto retrovisore se foste stati i suoi avversari in una gara di Formula 1. Probabilmente, nelle sue vene scorreva benzina a 98 ottani perché […]
1977: Mondiale di Formula 1 Il mondiale di Formula 1 del 1997 fu una sfida serrata fra due sportivi diametralmente opposti: il plurititolato Micheal Schumacher e il rampollo figlio d’arte di Gilles, Jacques Villeneuve. Da un lato, Micheal Schumacher, freddo e con la consapevolezza di essere il migliore, ha l’obbligo di riportare il cavallino alla vittoria […]
MINI Clubman Estate, la piccola snob. Sono poche le cose positive fatte dall’industria automobilistica inglese negli anni ’70. Il decennio che va dal 1970 al 1980 fu traumatico per i produttori d’auto d’oltremanica a causa di scioperi, modelli sbagliati e chiusure di fabbriche. Esistono, però, delle eccezioni grazie ad alcuni modelli automobilistici che hanno tenuto […]
L’automobile degli italiani Fin da subito, l’automobile ha provocato una rivoluzione dello stile di vita delle persone introducendo il trasporto su gomma e sostituendo definitivamente carri e cavalli. La prima automobile per le masse è stata la Ford modello T, proposta ad un prezzo estremamente concorrenziale. Con la Ford modello T ci fu il boom […]
“Il laureato”: Alfa Romeo Duetto “Signora Robinson sta tentando di sedurmi?” I più esperti avranno già capito che stiamo parlando di una pellicola cult:”Il laureato”. La pellicola in cui un brillantissimo Dustin Hoffman vive il più antico dei dilemmi: la mamma attempata ma ancora molto affascinante o la giovane figlia? Nel dubbio, avrebbe potuto sceglierle […]
James Dean e la “Little Bastard” Tutti ricordano James Dean, il mito di una generazione e protagonista del film cult “Gioventù bruciata”. James Dean, oltre ad essere un attore, era anche un pilota con una smisurata passione per le auto. Nel 1955, decise di regalarsi una sportiva Porsche 550 Spider 2 posti, molto veloce e […]
L’ultima grande Lancia: Delta Integrale Trazione integrale, motore turbo e motricità da vendere, non stiamo parlando di un’Audi, ma della Lancia Delta Integrale. Negli anni ’80, la Fiat credeva ancora nelle competizioni come veicolo di promozione commerciale delle proprie vetture premium. Così, di sviluppare una versione da “rally” della nuova Lancia Delta. Grazie all’esperienza dei […]
Rally di Montecarlo 1966: lo scandalo dei fari Sappiamo quanto i francesi siano nazionalisti e amanti di tutto ciò che proviene dalla loro terra, quello che non tutti sanno è ciò che accadde a Montecarlo nel 1966. I vertici della “Citroën Motorsport” dovevano aver sofferto molto nel perdere le edizioni del Rally di Montecarlo del […]
Napoli, 1970 A Napoli, verso la fine degli anni ’70, a causa di un contesto socio-economico depresso, sequestri, rapine e scippi sono all’ordine del giorno. Per risolvere il problema venne emessa un’ordinanza che prevedeva il sequestro immediato di motociclette e ciclomotori con specifiche diverse da quelle riportate sul libretto di circolazione. Il motivo di tale […]
“La prima notte di quiete” e la Citroën Traction Avant Un film è un insieme di tanti elementi la cui riuscita dipende dal saper combinare l’aspetto psicologico dei personaggi, la sceneggiatura e la fotografia. In Italia abbiamo molti maestri e tra questi dobbiamo annoverare Valerio Zurlini, autore del film “La prima notte di quiete” in cui […]
L’ultimo viaggio di Elvis Presley Molti di noi hanno un rapporto speciale con alcuni veicoli posseduti nel corso della vita. Proprio per questo, Elvis Presley doveva essere molto legato al carro funebre che lo portò al funerale. Il veicolo in questione era basato su una “Cadillac Fleetwood” bianca ed era il massimo che si poteva desiderare […]
La nascita della Triumph Dolomite Sprint Siamo nel 1973 e la Triumph, gloriosa casa di auto sportive britannica, ha necessità di un nuovo modello capace di contrastare la concorrenza di Alfa Romeo e BMW nel segmento delle berline ad alte prestazioni. Purtroppo la British Leyland, gruppo a cui la Triumph dal 1969 appartiene, naviga in enormi […]
Poche auto hanno segnato l’immaginario collettivo come la Mercedes 300 SL. Più che un’auto possiamo paragonarla, per la purezza della linea caratterizzata dalle porte ad ali di gabbiano, ad un’opera d’arte. La 300 SL era una delle auto più costose e affascinanti del suo tempo e Sophia Loren non poteva non innamorarsene. Insieme erano perfette e […]
Per Noel Gallagher essere rockstar non è solo far parte di una band e saper suonare. Essere rockstar è uno un modo di vivere e di essere. Ci sono molti artisti ma pochi oggi riescono ad incarnare questo concetto. Noel Gallagher con il suo modo di fare è una delle poche vere rockstar del ventunesimo […]
Dopo l’incidente del 1969, John Lennon decise di lasciare i Beatles Ci sono certi avvenimenti che segnano nelle nostre vite uno spartiacque tra quello che siamo stati e quello che saremo. Per John Lennon e Yoko Ono, un ruolo molto importante giocò l’incidente che ebbero tra le tortuose strade scozzesi nel giugno del 1969. Una […]
Il soprannome di George Best è lo sfascia macchine. Prima di Cristiano Ronaldo, Balotelli e Beckham, la rock star del calcio era lui: George Best George Best è stato uno dei più grandi calciatori di tutti i tempi e su di lui sono state scritti fiumi di articoli per celebrare il suo spirito ribelle e la sua […]
Chi di voi ricorda la coupé che sedusse Benito Mussolini? Il mito della velocità, il senso del bello e l’apologia del progresso, valori condivisi dall’alta borghesia italiana dei primi del Novecento. Benito Mussolini, un po’ come il poeta Gabriele D’annunzio, amava le belle auto e le belle donne. In visita al Salone dell’Auto di Milano […]
Chi conosce il record imbattuto di Villeneuve? Primo di due figli maschi, Gilles Villeneuve nasce il 18 gennaio 1950 a Chambly, vicino Montreal, Canada. Inizialmente il destino del piccolo Gilles sembra segnato. Essendo nato in Canada paese in cui la neve la fa da padrona l’unica possibilità era quella dello sci, ma da subito si […]
Non fate come Steve McQueen: controllate sempre l’indicatore del carburante. Negli anni ’60, se non avevi una Mini Cooper S o una Ferrari non eri nessuno, un po’ come oggi del resto! Steve McQueen noto come “king of cool” fu di certo un grandissimo personaggio e, forse, anche un grande attore. McQueen iniziò a recitare […]
Come nasce un piccolo capolavoro made in Italy: Fiat 500 Alla fine degli anni ’60 la Fiat stava rinnovando profondamente la sua gamma di prodotti. A Torino erano fermamente convinti nel passare a vetture con motore anteriore e trazione anteriore, visto l’enorme vantaggio che tale soluzione dava in termini di guidabilità, costi e sfruttamento degli […]
Non conviene trattare una Pantera come una Cadillac Tutti conoscono Elvis Presley, il re del rock n’roll che fece ballare milioni di americani con le sue travolgenti canzoni. Il re amava le Cadillac ma ad un certo punto decise di voler provare qualcosa di diverso e si regalò una De Tomaso Pantera, una potente sportiva italiana […]
Una storia davvero ironica per un’auto voluta da un signore della guerra. Com’è nato l’iconico Maggiolino? È il 1936 ed Adolf Hitler al Salone Internazionale dell’auto di Berlino, annuncia che le auto non dovranno essere più un privilegio delle classi benestanti. Decide così di incaricare un importante progettista (Ferdinand Porsche) per creare una vettura che […]
La nascita della Mini Cooper. John Cooper aveva un team di F1 e un grande intuito. Un giorno Cooper provò una Morris Mini Minor e vide che la vettura grazie alla trazione anteriore e al motore trasversale era molto facile da condurre e molto stabile. Mancava solo qualche cavallo. Detto fatto. Cooper prese un motore […]
Un’auto che rispecchia la personalità di chi la guida. Non deve stupire quindi che Audrey Hepburn, donna sofisticata e simbolo di charme, scelse la Citroen Ds 19, detta anche “dea”, un’auto nota per la sua ricercatezza tecnica e per il suo design avveniristico. La Citroen Ds era l’auto preferita da attori, registi e musicisti. Oltre […]
Alcuni modelli di auto disegnano lo stile di un intero brand. Per Lamborghini, l’auto della svolta fu la Countach. Estrema nel design e nelle prestazioni, la Countach ha fatto sognare milioni di appassionati e ha definito completamente lo stile delle Lamborghini moderne. Inizialmente la Countach non si chiamava così ma veniva indentificata con una fredda sigla che […]
Ve la ricordate Audi Quattro? Siamo sul finire degli anni 70 e Audi stava progettando un nuovo mezzo militare destinato all’esercito tedesco. Il mezzo era dotato di 4 ruote motrici per poter avanzare su ogni terreno senza alcun problema. A capo del progetto vi era Roland Gumpert, il tipico ingegnere tedesco pragmatico e intuitivo. Gumpert capì […]
Una vita oltre gli schemi. Keith Moon, il batterista degli Who era sempre pronto a godersi ogni momento della sua vita fino in fondo. Spesso viveva andando ben oltre gli schemi e facendo spesso del male a se stesso. Un episodio celebre tra le tante bravate di Keith Moon risale al party per il suo ventunesimo compleanno. La festa […]
