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Monza 1994, occasione sprecata per Johnny Herbert e la Lotus

La stagione 1994 per lo storico Team Lotus potrebbe essere quella della salvezza. Gli Inglesi hanno un contratto con la Mugen per la fornitura dei motori e dietro il marchio nipponico c’è la Honda che sta pensando di tornare in F1 in grande stile usando Lotus come’ laboratorio‘ per le innovazioni  meccaniche dei propulsori. Altro […]

Innocenti Small, l’ultima delle Mini di Bertone

Le Mini 90 e 120 furono il primo prodotto ‘indipendente’ della Innocenti , caratterizzate dall’inedito design firmato ‘Bertone’. Un linea a cuneo molto innovativa, sviluppata attorno alla Mini della British Leyland. La piccola disegnata da Bertone sopravvisse a tutte le vicissitudini della casa lombarda, passando dalla gestione degli Inglesi a quella di De Tomaso fino […]

Fiat Panda Marrakech, la moderna spiaggina

La Fiat Panda Marrakech, presentata al Salone dell’auto di Ginevra nel 2003, ha portato una svolta unica al popolare modello Fiat Panda. Realizzata dall’Istituto I.DE.A, questo prototipo ispirato ai Dune Buggy degli anni ’70, abbracciava lo spirito dell’avventura con il suo design cabriolet senza capote e una carrozzeria vivace in giallo. Una delle caratteristiche più […]

Stefano Modena, talento dal carattere spigoloso

Stefano Modena nasce nella terra dei motori ed ovviamente ha anche lui, come molti suoi paesani, la benzina che gli scorre nelle vene. Il padre lo introduce nel mondo dei kart, dove si sfida con gente del calibro di Ayrton Senna. Nel 1976, in una gara del campionato europeo Karting, questo modenese dal temperamento ‘sanguigno’ […]

3.0 V6 America, l’Alfa 75 che non ti aspetti

Le Alfa oltreoceano sono sempre state apprezzate, rappresentando  lo stile e le prestazioni ‘made in Italy’  senza i costi proibitivi di una Ferrari o Maserati. La ‘75’ (derivata dalla Giulietta) sbarca negli Usa con il nome di ‘Milano’, rivista nell’estetica con paraurti ad assorbimento d’urto e luci d’ingombro laterali, spinta dai potenti motori a 6 […]

Fiat Mefistofele, 100 anni dal record assoluto di velocità ad Arpajon 

Era il 12 luglio del 1924. La leggendaria ‘Mefistofele’ vinse il record mondiale di velocità ad Arpajon, in Francia, raggiungendo i 234,980 chilometri orari. La vettura era in origine una Fiat SB4 del 1908. Durante una corsa sul circuito di Brooklands, nel Surrey, il pilota John Duff era alla sua guida della vettura quando uno dei cilindri […]

Zandvoort 1985: l’ultimo trionfo di Lauda

La stagione 1984 è un trionfo per Lauda, che porta al titolo mondiale la McLaren Tag-Porsche. Il 1985, purtroppo, non parte con gli stessi auspici, poiché la vettura inglese è affetta da una cronica mancanza di affidabilità. A complicare le cose ci si mette il giovane Prost, determinato a diseredare Niky dandogli filo da torcere […]

Volkswagen Bulli del 1955, va come un treno  

In occasione dell’International Volkswagen Bus Day, che si terrà il 2 giugno ad Hannover, la Volkswagen presenterà un esemplare unico restaurato dal reparto Classic di Volkswagen Commercial Vehicles. Si tratta del “Bulli rail”, conosciuto anche con la sigla Klv-20. Classe 1955 fu convertito per l’uso su rotaie dalla Martin Beilhack di Rosenheim su richiesta delle […]

Hockenheim 1997, l’ultimo sigillo di Gerhard

L’austriaco Gerhard Berger nel 1997 è ‘il decano’ dei piloti in attività. Le ha viste e guidate tutte, passando dai motori aspirati ai turbo, vivendo l’era dell’elettronica e delle sospensioni attive fino al bando di queste componenti a metà anni ‘90. Ha avuto l’onore di condividere il box con gente del calibro di Senna e […]

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