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NSU Uruguay, curiosa, ma di successo

Prodotta tra 1969 e 1971, Nsu Uruguay è uno degli esemplari più insoliti e distintivi del marchio. Un modello spigoloso che, tuttavia, negli anni Settanta, ebbe la sua dose di notorietà. Squadrata come se fosse disegnata con un righello, lontana non solo dai moderni canoni estetici, ma anche dal linguaggio stilistico che caratterizzava le vetture […]

Sebastian Vettel, quel pomeriggio di un giorno da cani a Montreal

Il campione vuole l’auto migliore, poiché si è sempre detto che il pilota più veloce meriti, sempre e comunque, una monoposto vincente.La stagione 2019 non parte nel migliore dei modi per Sebastian Vettel. Deve contrastare un fortissimo Lewis Hamilton che guida l’imbattibile Mercedes W10 e fronteggiare la scomoda ‘concorrenza’ interna dell’astro nascente Charles Leclerc, pronto […]

Lancia Lybra e Rover 75, il lusso discreto di fine anni ‘90

Immaginate di essere nel 1999 e di voler acquistare una berlina di categoria medio-alta con un budget di cinquanta milioni.Non volete la solita Mercedes o Bmw e le Audi vi sembrano ancora troppo ‘teutoniche’.Le svedesi Saab e Volvo non vi convincono poiché le trovate eccessivamente ‘minimaliste’ negli allestimenti che rientrano nel vostro budget.La scelta, di […]

Porsche 911, 60 anni di successi

Erede della Porsche 356, la 911 conquistò da subito il cuore degli appassionati. Venne presentata al Salone dell’automobile di Francoforte del 1963 con il nome di “Tipo 901”. La denominazione cambiò in “911” l’anno dopo in occasione del lancio sul mercato. Il primo motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria sviluppava una potenza di […]

Prost e la Ferrari ‘Camion’

Il campione vuole l’auto migliore, poiché si è sempre detto che il pilota più veloce meriti, sempre e comunque, una monoposto vincente.Spesso però non va così.1991, Alain Prost è prima guida della Ferrari e reduce da una stagione 1990 ricca di successi.Alain si aspetta una macchina competitiva, ma a Maranello fanno un casino e gli […]

Fiat 132, l’ammiraglia Fiat negli anni Settanta

Compito difficile quello della 132, che varcò la soglia delle concessionarie Fiat nel 1972.Doveva sostituire la ‘125’, auto amatissima dalla medio-alta borghesia per l’ottimo rapporto prezzo/immagine/prestazioni. La ‘125’ era un’auto grintosa con un abito classico, elegante e personale al punto giusto.La ‘132’, nonostante gli avanzati processi volti a migliorare la qualità globale e le maggiori […]

Bmw 2002 Turbo, la prima auto con turbocompressore di serie

Nome in codice “E10T”. Al Salone di Francoforte del 1973 arriva la prima auto con turbocompressore costruita in serie per un uso stradale. È la Bmw 2002. La Casa dell’elica mostra i muscoli mettendo in campo il meglio della sua tecnologia e della ricerca sperimentale. Scopo principale: potenziare l’immagine sportiva del brand per generare ricadute positive […]

Peter Revson, una vita a tavoletta

A Peter, rampollo dell’importante dinastia industriale della Revlon, fare il manager del cosmetico stava stretto.Dopo una vita fatta di scuole private, college e cucchiai d’argento dice basta e comincia a dedicarsi alla sua grande passione: il motorsport.Le prime gare le fa con una Morgan che è anche la sua auto personale, ma alla fine i […]

Jaguar E Type, la Jaguar

Quando si parla della Jaguar E- Type si possono dire tantissime cose.Possiamo raccontarvi della sua linea mozzafiato d’ispirazione aeronautica creata da Malcolm Sawyer.Possiamo analizzare le prestazioni, simili se non superiori a quelle delle Ferrari ed Aston –Martin dell’epoca.Quello che conta però è altro.La E-Type, nata nel lontano 1961, è stata una delle macchine più iconiche […]

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