Smart #2, la nuova elettrica da città in quattro versioni

Smart #2, la nuova elettrica da città. La fortwo ha un’erede. Si chiama Smart #2, svelata al Salone di Parigi, si può ordinare anche in Italia. Rispetto alla capostipite cambia tutto sotto la carrozzeria.

Smart #2, i dettagli

La nuova citycar a due posti è soltanto elettrica, ma conserva le misure compatte che hanno reso celebre il marchio. È lunga meno di 2,75 mt, ha un passo di 1.875 mm ed è larga 1,94 mt, proporzioni ideali per i parcheggi più stretti. Il bagagliaio dichiara 305 lt che salgono a 527 abbattendo il sedile del passeggero.

Il motore elettrico è montato al posteriore, spinge le ruote posteriori con 82 CV e 130 Nm, per uno 0-100 in 11,6 secondi ed una velocità massima di 140 km/h, valori coerenti con l’uso urbano. La batteria al litio-ferro-fosfato da 35,8 kWh promette 290 km di autonomia nel ciclo combinato e fino a 435 km in città. In corrente continua accetta fino a 65 kW, passando dal 10 all’80% in meno di 20 minuti.

Le versioni

La gamma si articola in quattro allestimenti, Pure, Pure+, Premium e Couture Edition, quest’ultima in serie limitata. Già la versione d’ingresso offre fari LED con abbaglianti automatici, quadro digitale da 8,8", schermo centrale da 10,1" con Android Auto e Apple CarPlay. Inoltre clima automatico, accesso senza chiave ed aggiornamenti software a distanza, mentre la Pure+ aggiunge il sedile guida riscaldato.

Su Premium e Couture arrivano i cerchi da 16", tetto panoramico, interni in pelle, ricarica wireless per smartphone ed impianto audio Sennheiser a 7 altoparlanti. La Couture si distingue per un bodykit e finiture esclusive. Su tutte le versioni sono presenti la funzione V2L, per alimentare dispositivi esterni con la batteria dell’auto, la cella di sicurezza Tridion Evo e la guida assistita di livello 2. Sulle Pure e Pure+ manca la telecamera posteriore.

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