Peugeot 207, vent'anni di storia per la compatta francese

La Peugeot 207 taglia il traguardo dei vent'anni e comincia ufficialmente il suo percorso tra le auto da collezione moderne, le cosiddette "youngtimer". La compatta francese arriva al Salone di Ginevra nel 2006 e raccoglie la non semplice eredità della 206. Quest'ultima che è uno dei maggiori successi commerciali del marchio del Leone.

Peugeot 207, la storia

Rispetto alla progenitrice, la 207 portava con sé dimensioni maggiori, una qualità percepita superiore ed una dotazione di sicurezza più ricca. Inaugurava, al tempo stesso, un nuovo linguaggio stilistico per Peugeot, fatto di linee più atletiche e muscolose.

Il modello rimane in listino, nella sua forma originaria, fino all'arrivo della 208 nel 2012, per poi proseguire come 207 Plus fino al 2013-2014.

Le vicende

Nel corso della sua carriera commerciale la gamma si arricchisce notevolmente. Oltre la berlina a tre e cinque porte nel 2007 arriva la station wagon SW dal bagagliaio generoso per la categoria. Ma anche la coupé-cabriolet CC, con tetto rigido retrattile elettricamente. Nel complesso la 207 ha superato i sei milioni di esemplari prodotti, confermandosi una delle Peugeot più rilevanti dell'epoca moderna.

A vent'anni dal debutto, le versioni più sportive, rare o particolari suscitano l'interesse di appassionati e collezionisti. In cima alla lista figura la 207 GTi, spinta dal 1.6 turbo da 174 CV. E' la naturale erede spirituale di modelli entrati nella leggenda come la 205 GTi e la 206 RC.

Gli esemplari più curati e meno diffusi della 207 potrebbero diventare tra le youngtimer più interessanti del prossimo futuro.

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