Fiat Grizzly, il nuovo SUV coupé di Fiat

Fiat Grizzly, dopo il debutto europeo al Salone di Parigi, è pronta al lancio: gli ordini in Europa apriranno a gennaio 2027, con tutte le motorizzazioni disponibili da subito. È il SUV compatto con cui Fiat rientra nel segmento C, il cuore del mercato europeo. La Fiat Grizzly è la “sorella maggiore” della Grande Panda, di cui riprende stile squadrato e filosofia. Un’auto pratica, spaziosa e pensata per l’uso quotidiano delle famiglie.

Fiat Grizzly, i dettagli

Le proporzioni squadrate e verticali la rendono riconoscibile al primo sguardo come parte della famiglia Panda, scelte per ricavare il massimo spazio nell’abitacolo. Lo stile segue il nuovo corso Fiat fatto di linee geometriche e volumi robusti. Spiccano passaruota pronunciati protetti da modanature scure, grandi cerchi dal disegno geometrico, montanti neri che creano l’effetto del tetto “sospeso”.

Il frontale riprende i fari “pixel” della Grande Panda, uniti da una fascia nera lucida, con elementi luminosi che convergono verso il logo Fiat al centro. Le misure indicate sono circa 4,39 mt di lunghezza, 1,78 di larghezza e 1,59 di altezza.

Le caratteristiche

La Grizzly nasce sulla piattaforma Smart Car di Stellantis e prodotta nello stabilimento di Kenitra, in Marocco. Il suo punto forte è lo spazio. Fiat dichiara oltre 3,5 mt cubi di volume interno per gli occupanti ed un bagagliaio da 545 lt. Inoltre doppio fondo, vani laterali, gancio portaborse e presa a 12 volt. I posti sono cinque, con spazio generoso per testa e gambe anche dietro.

La gamma motori copre tre alimentazioni. Si parte dal 1.2 turbo benzina tre cilindri da 100 CV con cambio manuale, per poi passare alle versioni mild hybrid a 48 volt da 110 o 145 CV, sempre basate sul 1.2, ma abbinate al cambio automatico a sei rapporti. Per la 145 CV sono indicati consumi di circa 5,2 litri ogni 100 km. Completa l’offerta la Grizzly elettrica da 113 CV, con batterie da 44 o 52 kWh ed un’autonomia prevista intorno ai 400 km.

Gli interni

All’interno, la Grizzly ha una plancia propria, con linee semplici e funzionali. Al centro c’è lo schermo dell’infotainment da 10,25 pollici, affiancato dalla strumentazione digitale. Ha mantenuto i comandi fisici del climatizzatore subito sotto il display. Il volante integra i tasti per l’audio e per gli aiuti alla guida, con una scorciatoia per disattivare al volo mantenimento di corsia ed avvisi sui limiti di velocità. La console centrale sospesa libera un ampio vano sottostante, con portabicchieri, prese USB-C e ricarica wireless per lo smartphone, il cambio automatico è di tipo by-wire.

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