Eddie Jordan gioca a fare il ‘Volpone’ con la 911

Eddie Jordan negli anni Settanta è un talentuoso pilota che, appeso il casco al chiodo, decide di fondare una scuderia propria.

I successi non tardano ad arrivare e l’irlandese riesce a vincere il campionato di Formula 3000 con Jean Alesi.

La Formula 1 diventa così un obiettivo non impossibile e Jordan, con molto coraggio e tanta incoscienza, ci prova. I soldi sono pochi, gli sponsor tutti da convincere e lo staff tecnico tutto da creare.

Dalla Reynard arriva Mr Gary Anderson, con una valigia piena di disegni e tanta voglia di vincere.

Eddie Jordan, la storia

In un capannone di Silverstone prende vita la prima Jordan di  F1 della storia, un capolavoro di purezza ed efficienza aerodinamica. Serve un motore e, dato il budget ridotto, nel cofano trova posto lo spompato V8 della Judd.

Un motore arcaico, fragile e poco potente.

Mai sottovalutare però Eddie Jordan che, con un ‘colpo di teatro’, riesce a strappare un accordo con Ford che gli fornisce i nuovi Cosworth HB, gli stessi della Benetton. Il 28 novembre 1990 fa freddo e minaccia pioggia.

Le vicende

Sulla pista di Silverstone la nuova monoposto anglo- irlandese compie i primi giri, con il suo nome scritto sulle fiancate: ‘Jordan 911’.

A Stoccarda, sede della Porsche, si infuriano. Mandano un telegramma dicendo di cambiare il nome della monoposto, poiché si stava ‘infangando il blasone della Porsche ‘911’. Eddie fiuta l’affare e non ci pensa su due volte.

Come un Leprecano che sente l’odore dell’oro a pochi chilometri di distanza, così il vecchio Jordan fiuta la possibilità di ottenere qualcosa di importante dai Tedeschi.

Spende 30 sterline per far rimuovere i loghi ‘911’ dalla vettura e vola in Germania. Agli uomini della Porsche dirà che cambiare nome alla sua auto da corsa è costato un patrimonio, oltre ad un grande dissenso fra gli sponsor.

L'epilogo

Se ne uscirà, come  risarcimento  del ‘rebranding’ della sua macchina, con un leasing già pagato per ben 24 mesi su una fiammante ‘911’, con tanto di targa personalizzata.

Intanto la ‘911’ cambia nome in ‘191’, pronta ad accogliere le insegne dello sponsor ‘Seven Up’ che la tingerà della iconica livrea verde e blu. Un vero ‘volpone’ Eddie Jordan capace di sfruttare a suo vantaggio la ‘stizza’ di uno dei marchi più importanti della storia.

Una ‘911’ gratis per 2 anni è il sogno di ogni ‘ Petrolhead’, impossibile per molti, ma non per Jordan che in ogni situazione aveva una marcia in più.

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