Auto elettrica a noleggio, tutti i vantaggi del lungo termine

Auto elettrica a noleggio: perché conviene provare l'elettrico senza comprarlo. Le immatricolazioni di auto elettriche continuano a salire anche nel mercato italiano, che però resta indietro rispetto ai principali Paesi europei.

Il divario non è tecnico: l'auto elettrica di oggi funziona, ha autonomie realistiche e costa meno di quella di qualche anno fa. Il motivo è un altro: passare all'elettrico sembra una scelta definitiva. Chi compra, se sbaglia, se la tiene per anni.

Auto elettrica a noleggio, i vantaggi del lungo termine

Il noleggio a lungo termine ribalta questo schema. Sposta il rischio dalle spalle dell'automobilista a quelle di chi il rischio lo sa gestire. Ecco perché, per una prima auto elettrica, il noleggio a lungo termine è oggi la formula più intelligente.

1. Uno dei dubbi più diffusi, in tutte le sue varianti è: "Se non riesco a ricaricare?", "Se in autostrada divento matto?", "Se tra due anni escono batterie migliori?".

Con un contratto di noleggio a lungo termine di alcuni anni la domanda perde peso. Si guida un'auto elettrica per un periodo definito, se ne verifica la compatibilità con la vita reale — non con quella teorica delle schede tecniche — ed alla scadenza si decide. Si riconsegna, si cambia modello, si torna ad un'ibrida, si passa ad un'auto elettrica con più autonomia.

2. Chi compra un'auto elettrica fa implicitamente una scommessa: quanto varrà tra qualche anno? Nessuno lo sa con certezza. La tecnologia delle batterie corre, i listini si muovono, i modelli nuovi arrivano a prezzi sempre più accessibili. I valori residui delle elettriche sono ancora tra i più incerti del mercato.

Nel noleggio a lungo termine quella scommessa la fa la società di noleggio, non il cliente. Il valore dell'auto elettrica alla riconsegna è già considerato nel canone. Se il mercato dell'usato elettrico si indebolisce, il canone resta quello firmato.

È lo stesso motivo per cui gran parte delle flotte aziendali è passata al noleggio a lungo termine molto prima dei privati: non per comodità, per protezione.

3. Un canone di noleggio a lungo termine ben costruito include in genere: assicurazione RCA con le coperture concordate, manutenzione ordinaria e straordinaria, soccorso stradale.

Sull'auto elettrica questo pacchetto pesa meno che altrove, perché un motore elettrico ha molte meno parti in movimento di un termico: niente olio motore, niente filtri, niente cinghia, freni che durano di più grazie alla frenata rigenerativa. La manutenzione costa strutturalmente meno, e nel noleggio a lungo termine questo si riflette sul canone.

Un'avvertenza, però: "tutto incluso" è una formula che ogni operatore riempie a modo suo. Conviene farsi mettere per iscritto cosa comprende esattamente il canone — massimali assicurativi, franchigie, pneumatici, chilometraggio annuo.

4. La wall box è compresa nel noleggio a lungo termine? Domanda giusta e la risposta onesta è: quasi mai in automatico, spesso come opzione.

Diversi operatori possono inserire a contratto un pacchetto ricarica per l'auto elettrica: fornitura della wall box, installazione, eventuale tessera o app per le colonnine pubbliche. Ma va chiesto e negoziato all'inizio, non dopo la firma. E vanno chiariti tre punti:

• La wall box resta al cliente o torna indietro con l'auto? Cambia parecchio, soprattutto per chi pensa di restare sull'elettrico anche in futuro.

• L'installazione è inclusa o solo il dispositivo? La differenza di costo dipende quasi tutta dalla distanza tra contatore e posto auto.

• Serve un aumento di potenza del contatore? In diversi casi sì, ed è un costo ricorrente in bolletta.

Sul fronte agevolazioni, in Italia esistono sia detrazioni fiscali sia contributi per le infrastrutture di ricarica domestiche, ma le finestre per presentare le domande aprono e chiudono e le misure non sono sempre cumulabili. Meglio verificare lo stato aggiornato prima di fare conti: chi promette un bonus "sicuro" senza controllare, non lo ha controllato.

Per chi non ha un box o un posto auto privato, il vero nodo non è la wall box, ma la disponibilità di colonnine intorno a casa ed al lavoro. Va guardata prima di firmare qualsiasi contratto di noleggio.

5. Ricaricare a casa costa in genere sensibilmente meno rispetto alle colonnine pubbliche e la differenza si nota sui costi annui più che sul singolo pieno. Con la ricarica domestica il costo per chilometro di un'auto elettrica è tra i più bassi rispetto ad un'auto a benzina.

La regola pratica: l'auto elettrica conviene molto a chi ricarica a casa o in azienda, meno a chi dipende solo dalle colonnine pubbliche veloci.

6. Con il noleggio a lungo termine non si dipende dal click day. Gli incentivi statali sull'auto elettrica in Italia hanno un difetto strutturale: arrivano, si esauriscono rapidamente, poi spariscono per mesi. Costruire la propria scelta di mobilità su un bonus temporaneo è il modo migliore per rimandare all'infinito.

Nel noleggio a lungo termine, quando una misura ammette la formula, il beneficio viene assorbito a monte nella costruzione del canone: non si vede come "sconto incentivo" in fattura, si vede come rata più bassa. Conviene sempre chiedere se e come l'agevolazione è già considerata nell'offerta.

Il punto però è un altro: con il noleggio a lungo termine si passa all'auto elettrica quando lo decide il cliente, non quando lo decide una piattaforma ministeriale.

7. Per partita IVA ed aziende l'auto elettrica gode oggi di un trattamento fiscale particolarmente favorevole. Il caso più evidente è l'auto assegnata al dipendente in uso promiscuo: la tassazione del fringe benefit è più leggera per le elettriche rispetto alle vetture tradizionali, con un imponibile in busta paga che può risultare nettamente inferiore a parità di utilizzo.

A questo si aggiungono l'esenzione dal bollo prevista in molte regioni nei primi anni (con regole che variano da territorio a territorio) e la deducibilità del canone di noleggio a lungo termine, nei limiti stabiliti dalla normativa.

Sono aspetti da verificare con il proprio commercialista sul caso specifico. Ma la direzione è chiara: oggi assegnare un'auto elettrica a noleggio a lungo termine può costare all'azienda ed al dipendente sensibilmente meno di un'equivalente termica.

Auto elettrica a noleggio, quando non conviene

L'auto elettrica non va bene per tutti.

Meglio valutare con attenzione quando non c'è alcuna possibilità di ricarica privata, né a casa né al lavoro. Inoltre se si percorrono regolarmente tratte lunghe con tempi rigidi e senza soste programmabili. Ma anche quando l'utilizzo è imprevedibile e con percorrenze annue molto elevate.